ایلان ماسک روی روبات ها شرط بندی کرده است. ممکن است مدت زیادی باشد

جیم ووماک، نویسنده کتاب «ماشینی که جهان را تغییر داد» که به چگونگی تکامل خودروسازی در قرن بیستم می‌پردازد، به سی‌ان‌ان بیزینس گفت: «تاریخ به ما آموخته است که علیه فناوری و فن‌آوران شرط‌بندی نکنیم». “اما شما می توانید در برابر جدول زمانی و تاثیر فوری شرط بندی کنید.”

اولین قدم از چشم انداز تریلیون دلاری ماسک، استفاده از ربات برنامه ریزی شده در کارخانه های تسلا است.

ماسک گفت: «اگر ما نمی‌توانیم استفاده‌ای برای آن پیدا کنیم، نباید انتظار داشته باشیم که دیگران این کار را انجام دهند.

ووماک گفت که بعید به نظر می رسد که یک ربات انسان نما بتواند بازی را برای توانایی تسلا برای رقابت در این صنعت تغییر دهد. ماسک روز چهارشنبه گفت تسلا ممکن است ابتدا از ربات برنامه ریزی شده خود برای جابجایی قطعات در کارخانه های خود استفاده کند. به گفته Womack، اما بعید است که قطعات متحرک در اطراف یک کارخانه بخش مهمی از هزینه های تسلا باشد.

تسلا هنوز حتی نمونه اولیه ربات انسان نما خود را معرفی نکرده است. ماسک روز چهارشنبه گفت که تسلا امسال روی مهندسی و ابزارسازی کار خواهد کرد تا رباتی بسازد که اکنون آن را “Optimus” می نامد.

تسلا ادعا کرده است که این ربات 5 فوت و 8، وزن 125 پوند و قادر به حمل 45 پوند خواهد بود.

Sangbae Kim، پروفسور MIT که روی روبات‌ها تحقیق می‌کند، گفت: چالش روبات‌های انسان‌نما مانند آنچه تسلا در نظر می‌گیرد این است که احتمالاً راه‌حل‌های ساده‌تری برای انجام وظایف وجود دارد.

او می گوید: «روبات انسان نما در شستن ظروف شما به اندازه ماشین ظرفشویی شما خوب نخواهد بود.

انواع دیگر ربات ها نیز ارزان تر از انسان نما هستند. به عنوان مثال، یک ربات چهار پا ایمن تر و ساده تر است، زیرا تعادل آن آسان تر است و مرکز ثقل آنها پایین تر است.

کریس آتکسون، استاد دانشگاه کارنگی ملون که ربات‌ها را مطالعه می‌کند، می‌گوید در صورتی که ربات برای حرکت در یک طبقه به هم ریخته به پا نیاز داشته باشد، یک ربات انسان‌نما می‌تواند مفید باشد. او گفت که ربات های انسان نما نیز تمایل دارند باریک باشند، بنابراین برای هر گذرگاه باریکی مناسب هستند.

ووماک، کارشناس خودروسازی، خاطرنشان کرد که صحبت های ماسک در مورد روبات ها زمانی مطرح شد که این شرکت اعلام کرد که امسال هیچ سایبرتراک، نیمه نیمه یا رودستری را تحویل نخواهد داد، خودروهایی که مشتریان مدت ها منتظر آن بودند و در ابتدا گفته می شد که در حال تولید خواهند بود. به ترتیب در سال های 2021، 2019 و 2020.

ووماک با اشاره به اعلام قبلی «خودرانی کامل» گفت: «همبستگی بسیار بالایی بین اعلام ایلان ماسک از نوع جدیدی از فعالیت‌های روب گلدبرگ و فقدان هر چیز دیگری برای گزارشی که سرمایه‌گذاران ممکن است واقعاً به آن علاقه مند باشند، وجود دارد. و انتظار طولانی از زمان رسیدن آن.

“به نظر می رسد که این چیزها همیشه برای نقطه ای در صف قرار می گیرند که کار معمول و منظم کسب و کار چندان جالب نیست.”

تسلا از اظهار نظر خودداری کرد.