آلودگی هوای هند: قاتل خاموش دهلی را خفه می کند. برای میلیون ها نفر، چاره ای جز نفس کشیدن آن نیست

دیگران می گویند این باعث بیماری آنها می شود.

خفه شدن در مه دود

یک افسر پلیس که ترافیک یکی از تقاطع‌های شلوغ دهلی را هدایت می‌کند، می‌گوید سطح آلودگی در زمستان امسال «غیرقابل تحمل» شده است.

این افسر 48 ساله که نام خود را فاش نکرد زیرا مجاز به صحبت با پلیس نیست، گفت: “من ماسک خود را برداشتم زیرا باید سوت بزنم تا ترافیک را متوقف کنم، اما این وحشتناک بود.” رسانه ها.

دود اگزوز از ردیف وسایل نقلیه اطرافش جاری می شود — او می گوید نفس کشیدن برایش سخت است.

او گفت: “چشم هایم درد می کند. نفس کشیدن سخت است. آسان نیست.”

نیلم جوشی، مددکار اجتماعی 39 ساله، می‌گوید که هر بار که از خانه بیرون می‌آید تا قطار را به محل کارش برساند، آلودگی را احساس می‌کند.

جوشی گفت: “وقتی صبح از خانه بیرون می آیی، این اولین چیزی است که به تو ضربه می زند.” در پایان روز، او می گوید که بدنش به نظر می رسد تنظیم شده است، اما روز بعد، دوباره این اتفاق می افتد.

او گفت: «در شش سال گذشته که من در دهلی زندگی کرده‌ام، هیچ‌گاه کاهشی در آلودگی وجود نداشته است. فقط هر سال افزایش می یابد. هر سال به سطح متفاوتی می رسیم و در طول جشنواره ها همیشه بدتر می شود.”

Amanpreet Kaur، 28 ساله، مهماندار هواپیما از منطقه روهینی دهلی، اخیراً خدمه پروازی از ایالات متحده داشت و از تفاوت کیفیت هوا شگفت زده شد.

او گفت: “وقتی پس از پرواز از ایالات متحده آمریکا به هند برگشتم، وحشتناک بود. من دائماً سرفه می کنم.”

Kaur می گوید مه دود آنقدر بد است که می توانید آن را در شب به صورت یک مه کثیف در اطراف لامپ های خیابان و چراغ های اتومبیل مشاهده کنید.

کاور گفت: “وقتی خورشید غروب می کند، تنها چیزی که می بینید مه دود است، فقط دود در اطراف است.”

زندگی در دهلی بسیار خطرناک است.

“حق من برای نفس کشیدن”

آدیتیا دوبی، یک فعال محیط زیست 18 ساله، دو سال گذشته را صرف لابی گری برای اقدام فوری علیه آلودگی دهلی کرده است.

هر سال، شهر با ابری از دود کدر گلوگیر می شود، اما در زمستان که دمای پایین تر و کاهش سرعت باد ذرات را برای مدت طولانی تری در هوا محبوس می کند، بدتر می شود.

دوبی گفت: “زمستان به یک شکنجه تبدیل شده است و هر روز مانند یک مجازات است.” “من احساس سوزش در چشمانم دارم و آنها شروع به آبریزش می کنند. احساس تنگی نفس می کنم.”

ماه گذشته، آرویند کجریوال، رئیس وزیر دهلی، تلاش کرد تا با ممنوع کردن ترقه برای دیوالی، جشنواره چراغ ها، سطح آلودگی را کنترل کند، اما جشن ها بیشتر به روال عادی خود ادامه دادند.

دود ناشی از دیوالی با افزایش سوزاندن زباله های کشاورزی در زمین های کشاورزی اطراف تشدید شد.

تا 5 نوامبر، بیشتر مکان‌ها در دهلی دارای AQI بالای 500 بودند – بالاترین سطح در مقیاس.

در آن لحظه، دوبی به اندازه کافی غذا خورده بود.

این فعال با ارائه دادخواستی به دیوان عالی کشور خواستار حمایت از “حق نفس کشیدن” خود شد.

در 15 نوامبر، دادگاه به نفع او رای داد و به دولت مرکزی دستور داد تا اقدامات بیشتری انجام دهد.

متعاقباً، مدارس تعطیل شدند، ترافیک غیرضروری به حالت تعلیق درآمد، پروژه‌های عمرانی متوقف شد و از 11 کارخانه زغال‌سنگ شش کارخانه تا پایان نوامبر تعطیل شدند.

پروژه های ساخت و ساز روز دوشنبه از سر گرفته شد، زیرا دهلی بهبود جزئی در کیفیت هوا را ثبت کرد.

اما برای بسیاری، آسیب قبلاً وارد شده بود.

“قاتل خاموش”

دهلی تنها شهر هند نیست که در مه دود خفه شده است.

بر اساس گزارش شبکه نظارتی IQAir، سال گذشته 9 شهر از 10 شهر آلوده جهان در هند بودند.

این مطالعه همچنین نشان داد که هر یک از 1.3 میلیارد ساکن هند، میانگین سالانه آلودگی را تحمل می کنند که فراتر از دستورالعمل های تعیین شده توسط WHO است.

اما در چند سال گذشته، مشکل آلودگی هند بدتر شده است، تا حدی به دلیل وابستگی این کشور به سوخت های فسیلی – و به ویژه زغال سنگ.

اما با وجود بدتر شدن کیفیت هوا، برخی از مردم محلی دهلی آنقدر به آن عادت کرده اند که به نظر نمی رسد متوجه آن شوند.

بسیاری بدون ماسک در خیابان ها پرسه می زنند و نسبت به سطوح آلودگی احساس رضایت عمومی پیدا کرده اند.

اومپراکاش مالی، باغبان 50 ساله، می گوید که آلودگی هوا بر او و کارش تأثیری نمی گذارد.

در همین حال، شش بابو، 18 ساله، یک کارگر یدی، گفت که او “واقعا” به مه غلیظ دهلی اهمیتی نمی دهد. اولویت او کسب درآمد است.

دوبی، این فعال، می گوید که آلودگی هوا یک موضوع “نخبه گرایانه” تلقی می شود.

وی گفت: آلودگی هوا یک قاتل خاموش است. “فقدان آگاهی وجود دارد. مردم متوجه جدی بودن آن نیستند.”